广东铜件镀镍加工 提供表面处理

不管是在国内还是在国外，化学镀镍的发展都逐渐上升，预计不久后的某段时间，它在不同应用中的发展会更上一个台阶。那么化学镀镍在汽车工业中如何应用呢？
汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点，在形状复杂的零件上，如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3～0.5um。而如果采用电镀工艺，则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。
用在喷油器上的化学镀镍层，可以提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常，燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大，因此喷油量，使汽车发动机的马力**出设计标准，加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。
汽车工业上是化学镀镍的应用，它很好的解决了、汽油等颜料问题，也是促进了汽车工业的发展，除了性能以外，它还可以解决燃油系统的腐蚀问题，在汽车行业中，可以用化学镀镍作为汽化器，保护着它的表面。

化学镀镍的工艺特点总结来说有以下几点：
1、耐腐蚀性强：该工艺处理后的金属表面为非晶态镀层，抗腐蚀性特别优良，经、盐酸、烧碱、盐水同比试验，其腐蚀速率低于1cr18Ni9Ti不锈钢。
2、耐磨性好：由于催化处理后的表面为非晶态，即处于基本平面状态，有自润滑性。因此，磨擦系数小，非粘着性好，耐磨性能高，在润滑情况下，可替代硬铬使用。
3、光泽度高：催化后的镀件表面光泽度为LZ或▽8-10可与不锈钢制品媲美，呈白亮不锈钢颜色。工件镀膜后，表面光洁度不受影响，*再加工和抛光。
4、表面硬度高：经本技术处理后，金属表面硬度可提高一倍以上，在钢铁及铜表面可达Hv 570。镀层经热处理后硬度达Hv 1000，工模具镀膜后一般寿命提高3倍以上。
5、结合强度大：本技术处理后的合金层与金属基件结合强度，一般在350-400Mpa条件下不起皮、不脱落、无气泡，与铝的结合强度可达102-241Mpa。
6、仿型性好：在尖角或边缘**部分，没有过份明显的增厚，即有很好的仿型性，镀后不需磨削加工，沉积层的厚度和成份均匀。
7、工艺技术高适应性强：在盲孔、深孔、管件、拐角、缝隙的内表面可得到均匀镀层，所以无论您的产品结构有多么复杂，本技术处理起来均能得心应手，漏镀之处。
8、低电阻，可焊性好。
9、耐高温：该催化合金层熔点为850-890度。

化学镀镍之前的工序一般就是除油、酸洗、活化、预镀等工艺，而且这些工艺都是非常重要的环节，一旦有疏忽可能就会影响镀层的质量问题。因为前处理的目的就是要获得适于化学镀的洁净的催化过渡表面。
化学镀镍的表面处理方式应用广泛，电镀也是使用较多的一种表面处理方式，在这几年也得到了广泛应用，但是却存在一些缺点，镀层不均匀，而且耗能，与化学镀相比存在很多不足。
化学镀镍加工还能改善金属材料的性能，减少腐蚀、磨损，不易损坏，可以对精密的零件、复杂的零件进行镀层，而且镀层均匀，不易脱落，延长使用寿命，在一些度较高的物件上使用非常多，代替了电镀。

化学镀镍的日常维护：
1、循环过滤镀液，除去掉入镀液的铁屑、铁锈等有害固体颗粒。发现镀槽底面有镍沉积，要及时移出镀液，清洗镀槽， 减少的损耗，保证镀液的稳定。
2、化学镀经常测量溶液的温度，采用自动控温装置，保持温度在操作范围内没有比较大的波动。温度对镀镍层的磷含量和沉积速度有影响。
3、及时补充和调整镀液，避免镀镀液成分有比较大的波动。
4、禁止擅自加入其他**物或者重金属离子的稳定剂或光亮剂。
5、经常测试镀镍液的pH值，保持在工艺范围。
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