黄石铜件镀镍 铜件化学镀镍 经验丰富

化学镀镍镀层的厚度均匀性是判断其质量的重要因素，有很多因素会影响到厚度与均匀度。
厚度均匀和均镀能力好是化学镀镍的特点，也是应用广泛的原因，化学镀镍避免了电镀层由于电流分布不均匀而带来的厚度不均匀，电镀层的厚度在整个零件，尤其是形状复杂的零件上差异很大，在零件的边角和离阳极近的部位，镀层比较厚，而在内表面或者离阳极远的地方镀层很薄，甚至镀不到，采用化学镀可以避免电镀的这一不足。
化学镀时，只要零件表面与镀液接触，镀液中消耗的成份可以及时得到补充，任何部位的镀层厚度都基本相同，即使凹槽、缝隙、盲孔也是如此。

化学镀镍的使用范围非常广泛，与其他表面处理方式相比，更加具有实用性，而且化学镀镍加工以后，没有缝隙、更加不会受到腐蚀，所以可以在恶劣的环境中应用。下面就为大家介绍一下它可以在哪些恶劣环境下应用：
1、采矿工业，采矿工业的环境可以说是非常恶劣的，因为在地下施工的过程中井下的机械避免不了就是接触到地下盐水和一些矿酸等等物质，这样机械比较容易受潮，然后慢慢地被腐蚀和损坏。因此采矿机械通常都需要具有抗腐蚀性较强的金属，所以通常都会选用经过化学镀镍磷工艺进行表面处理保护。相对于一些长期在矿户外使用的机械，它的腐蚀性也是相当的严重，所以人们通常都会选择机械经过化学镀镍磷工艺处理后的金属零件，这样可以避免零件的损坏和延长机械的使用寿命。
2、高压液压缸，高压液压缸是指在高压环境下进行工作，因此它对零部件也是相当的严格的，因为它要长期在高压环境下进行拉伸工作，对一些零部件马不得，所以一般都会采用经过化学镀镍磷工艺保护过后的零部件。当它在高压环境工作中进行拉伸工作时，使它不会产生裂纹，延长它的使用寿命。所以在这种情况下，一般都要采用25um厚的压应力的高磷化学镀镍膜层保护。

化学镀镍和电镀铬一样，是一种障碍镀层，它是将基体金属和外界腐蚀环境隔绝而达到防护目的，化学镀镍磷非晶态合金镀层几乎不受碱液、中性盐液、水和海水的腐蚀，化学镀镍层在HCl和H2SO4中的耐蚀性比不锈钢优异得多，它能耐多种化学介质的浸蚀，即使在恶劣的环境下仍可使用。
就拿采矿工业来说吧，其环境条件恶劣，井下机械不可避免地接触盐水、矿酸，以受腐蚀和磨损的考验。因此，采矿机械需要进行表面保护特别是在某些露天采矿生产中，腐蚀和冲蚀问题相当严重，但是如果经过化学镀镍的话可以避免零部件的腐蚀，延长使用期限。以前常用电镀硬铬来保护设备，但是保护层表面有裂纹、多孔，容易遭到腐蚀，破坏保护层。高压液压缸的这种问题更加严重。在高压工作下，镀层受到拉伸，使得高内应力的硬铬层的裂纹进一步加剧。这种情况下，采用25um厚的压应力的高磷化学镀镍层做保护，当液压支柱受高压拉伸时，化学镀镍层不会产生裂纹，而且耐腐蚀性与耐磨损性强。化学镀镍的耐腐蚀性在采矿工业中得到很好的应用，也是对矿用机械零件的很好的保护，是值得推广的。

不管是在国内还是在国外，化学镀镍的发展都逐渐上升，预计不久后的某段时间，它在不同应用中的发展会更上一个台阶。那么化学镀镍在汽车工业中如何应用呢？
汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点，在形状复杂的零件上，如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3～0.5um。而如果采用电镀工艺，则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。
用在喷油器上的化学镀镍层，可以提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常，燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大，因此喷油量，使汽车发动机的马力**出设计标准，加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。
汽车工业上是化学镀镍的应用，它很好的解决了、汽油等颜料问题，也是促进了汽车工业的发展，除了性能以外，它还可以解决燃油系统的腐蚀问题，在汽车行业中，可以用化学镀镍作为汽化器，保护着它的表面。
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